Technische daten

 

Motor

V8-Saugmotor in Frontmittel-Einbaulage hinter der Vorderachse,
6208 ccm, Vier Ventile pro Zylinder,
Trockensumpfschmierung,
ca. 550 PS bei 7300 U/min, ca. 650 Nm/4800 U/min,
0-100 km/h in 3,8 Sekunden,
Vmax je nach Übersetzung über 300 km/h

 

Kraftübertragung

Hinterradantrieb
Sequentielles 6-Gang-Getriebe in Transaxle-Anordnung, Bedienung über Schaltwippen am Lenkrad,
Sperrdifferenzial,
Traktionskontrolle

 

Karosserie

Alu-Space-Frame-Rohbau, Türen und Dach aus Aluminum, Exterieuranbauteile aus Carbon, Überrollkäfig

 

Lenkung

Zahnstangenlenkung mit direkterer Übersetzung und Servounterstützung

 

Fahrwerk

Aluminium-Fahrwerk mit doppelten Dreiecksquerlenkern rundum, Einstellmöglichkeiten des Feder- und Dämpfersetups, von Spur und Sturz, der Fahrzeughöhe und der Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse.

 

Bremsanlage

Vorne Sechskolben-Bremssättel, hinten Vierkolben-Bremssättel,
Renn-ABS BOSCH M4

 

Reifen

18-Zoll-AMG-Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss
Vorne: 30/64 18 Rennreifen
Hinten: 31/68 18 Rennreifen

 

Karosserie

Länge 4710 mm,
Breite 1990 mm,
Höhe 1195 mm,
Radstand 2680 mm,
Basis-Leergewicht 1350 kg (2,59 kg/PS),
Tankinhalt 120 Liter

 

 

 

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